由于运营流量稳定、用户基础可靠，。
俄罗斯航空公司
根据2021年上半年的数 电报号码 据，债务负担指标的差异相当显著：不包括租赁义务，净债务/EBITDA为0.2倍，但如果包括租赁飞机、房地产和发动机的费用，则上升至24.4倍。
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出现这一增长的原因是 司最容易和最困难的地方 航空旅行的限制，从而导致 EBITDA 下降。尽管负债大幅增加，但由于公司的战略重要性以及增发股票部分弥补了财务损失，因此并没有立即面临破产的威胁。
“Magnit”（零售）
2021 年第三季度，根据 IAS 17（不包括租赁）计算，净债务/EBITDA 为 1.9 倍，根据 IFRS 16（包括租赁）计算，净债务/EBITDA 为 3.5 倍。对于 电话线索 零售业而言，这两个价值都被认为是适中的，因为该行业的特点是现金流相当稳定。
会计方法的差异解释了为什么同一家企业在不同标准下看起来杠杆率可能更高或更低。
鲁萨格罗和切尔基佐沃
农业公司（Rusagro 和 Cherkizovo）的特点是债务负担适中，从净债务/EBITDA 比率来看：到 2021 年上半年末，Cherkizovo 的净债务/EBITDA 比率达到 2.6 倍，Rusagro 的净债务/EBITDA 比率达到 1.6 倍。同时，实际风险甚至更低，因为政府补贴大大降低了贷款服务成本。
自2017年起，俄罗斯农业企业可以在获得认可的银行享受优惠利率，从而可以更加灵活地管理债务。因此，在切尔基佐沃，超过一半（53%）的贷款是有补贴的，实际利率不超过 4.2%。因此，公司能够保持强劲的财务业绩并管理债务，而不会严重威胁未来的增长。
气相色谱柱
开发商也利用各种手段来减轻负担，尽管建筑业的托管账户计划对其债务义务的理解做出了调整。买家的资金存放在专门账户中，只有在设施投入运营后才可使用。
PIK 集团的例子表明，不包括托管账户的净债务（2846 亿卢布）和包括托管账户的净债务（1218 亿卢布）相差超过两倍。虽然托管资金实际上已被冻结，但金融家认为不考虑这些金额的数字更具代表性。然而，随着建设的完成，托管资金被释放并帮助开发商偿还了很大一部分债务。